在如今的汽车市场当中有两股力量在相互的竞争中，一股是传统汽车企业，以传统的燃油车为主，而另一股是现在的造车新势力，随着新能源汽车的春风吹起来，传统汽车车企和造车新势力们迎来更加严峻的竞争，传统汽车和造车新势力相比，谁对未来新能源车市场的掌控会更强？

对于这样的一个问题，也是很多人都会问的一个问题，说来也有意思，造车新势力们近年来厚薄激发开始大量的抢占传统汽车车企的市场，但从未来对于新能源汽车市场的掌控来看，传统车企们会更强一些，首先从品牌上面去讲这件事，传统车企们占据了绝对的优势，也就是说经过几十年的运作，无论在品牌力度上面还是品牌带来的认可度上面都要比造车新势力们来更加具有认同感。而造车新势力们近两年在政策的东风当中萌发，但从品牌上面认可度不高，尤其是造车新势力们的市场集中在一二线城市里面，这使得很多人对于新生品牌并不认可。拿同样的销售数据来讲，比亚迪等传统车企在新能源汽车的销售上面几乎碾压了造车新势力们。

其次从车辆技术和品控的角度上面，传统车企是有优势在的，传统车企自身造车的经验同样适用于新能源汽车的生产，而在供货商上面的选择会更加的优质一些，在车辆的品控上面也是有自己的一套，但造车新势力们则不同了，近年来虽然造车新势力的车在不断的上市，但带来的问题也是很多的。甚至出现自燃，刹车问题等。

总体而言，汽车向着电气化、智能化进行过渡，在这样的市场环境里面也有新机遇，无论是传统车企还是造车新势力们都有自己的一套，但从品牌、技术的积累上面好。造车新势力还需要继续加油。