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    “不疲劳、不超速、靠右行驶”专项整治行动开展3个月 货车死亡交通事故和死亡人数同比双下降

    2021-11-10 00:47 家庭周报

    核心提示:

    近3个月以来,公安交管部门在全市范围内开展了公路大型车辆“不疲劳、不超速、靠右行驶”专项整治行动,期间累计出动警力近11万人次,日均设置执勤点位270余处,查处各类中重型货运车辆违法行为9.6万余起,其中包括货运车辆不按规定车道行驶违法4万余起,货运车辆死亡交通事故发生起数和死亡人数同比分别下降35%和37%。



    此次行动自8月15日启动,于11月8日结束。与小客车相比,中重型货车可谓道路沿线的“庞然大物”,车速一般相对较慢,但其危险性却更高。为规范道路载货汽车通行秩序,保障道路交通安全、畅通、有序,提高通行效率,依据《道路交通安全法》及《道路交通安全法实施条例》有关规定,自2019年1月1日起,天津市行政区域内高速公路、外环线及快速路主路实施中重型载货汽车一律在最右侧机动车道行驶的交通管理措施。此次行动中,中重型载货汽车不按规定行驶交通违法行为,是公安交管部门治理的重点之一。



    行动过程中,公安交管部门结合中秋、国庆双节假期交通安保工作,以及农村道路交通安全固本强基专项整治工作,强化对货车各类交通违法行为的治理。行动中,公安交管部门依托公路交通安全防控体系,充分发挥交管三级指挥平台作用,通过网上网下严格查控,视频与路面巡查相结合,以“两客一危一货”车型为重点,紧盯“一早、一晚、午后”等重点时间段,严格登记、精准拦截查处违法车辆,在易堵路段和恶劣天气中加大警力投入,规范交通秩序,预防交通事故发生。期间,公安交管部门还全面排查了高速公路和国省道沿线交通设施情况,规范设置大型车辆靠右行驶相关交通标志、标线,及时增设完善交通设施,规范道路交通秩序。其中,针对九园公路(京津公路至津围公路段)建成开通后通行压力、承载能力、路口设计、交通设施等问题,公安交管部门及时向相关部门提出意见和建议,科学设置交通设施,保障道路交通安全。



    行动期间,公安交管部门广泛开展交通安全宣传,通过各类媒体加大典型交通违法和交通事故案例曝光力度,以案说法、加强警示。同时,依托高速公路、国省道沿线电子显示屏等,实时推送车辆交通违法信息,预警提示大型车辆驾驶人自觉避免疲劳驾驶、超速、超载、不按规定车道行驶等各类交通违法行为,并在执法站点、高速公路服务区等增派警力,加强对大客车驾乘人员按规定使用安全带、粘贴提示标语等情况的检查,督促驾驶人依法履行提醒乘客使用安全带的义务,全力保障驾乘人员通行安全。